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1、驾驶室的制作，驾驶室是根据复兴号动车组外形仿真设计，包括驾驶台、无功能的三维仿真指示按钮、操作杆、话务机、驾驶员座椅等。驾驶室整体采用铁艺做框架外部为木板和塑料做装饰，操作台上方配置了三个无显示功能的显示器。
2、商务舱的布置，商务舱段是真实动车组里作为特殊旅客使用的区域，体现在安静舒适、豪华等优点，那么高铁模拟舱也是仿照了动车组商务舱的布局，采用1+2或者是前排1+1，第二排2+2的模式，意在达到一个真实模拟的场景。
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3、教官广播室的配置简述，高铁模拟舱的广播系统与内话系统用于驾驶员和广播员或乘客之间的语音通信。在驾驶舱和多功能教官室各有一部内部通信模块，用于车内广播和通话。广播具有的优先级语录到站语音播报系统，可自动播放和人工播报配备广播系统 1 套，车头车尾各安装 1 个吸顶音响，通过控制室的麦克风及控制设备运行。
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4、茶水炉的配置，高铁模拟舱内部配备了模拟动车组茶水炉设计，仿真制作无可接水功能，在乘务教学训练中还原旅客接水的一个模拟情景。设置主电机变频器。设置辅电机变频器。设置PLC触摸屏。设置结束后，在运行过程中会显示相应的进料流量、加药流量、差转速和主、辅电机运行频率。触摸屏上显示的流量为记算流量，写运行记录时，应以流量计显示的流量值为依据，然后在运行过程中，根据离心机排出固相干湿程度和排出水的澄清程度，再实时调整进料量和加药量。开机之前先检查进料泵、清水泵和加药泵的安全完好，是否具备开机条件。检查药剂稀释装置上的进料管路和加药稀释管路是否畅通。
5、大件行李架的制作配置是仿真模拟了动车组的旅客用于放置大件行李的功能。
6、卫生间的配置简述，高铁模拟舱内部配备了三维仿真的卫生间，设置有蹲便器和洗手台以及厕所内标识，依旧还原真实动车组旅客使用情景。
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7、二等舱区域为2+2或者2+3布局，采用的座椅为动车组仿真制作，座椅背后带有可以使用的小桌子以及仰卧功能，有些高要求的学校会配备可以模拟动车组真实座椅可带有旋转功能。冷却塔在空调设备中的作用：大家都知道设备在运转工作中在不断的发出热量，一般排放出这些热量，使机器正常工作，有两个方法，一个是风冷还有一个是水冷。家用空调是风冷式的，而空调属于水冷式的。空调的压缩机在制冷过程中不断的发热，如果不能及时使压缩机降到一定的温度，压缩机就会受热过快而停止工作。通常使用水冷的方式使压缩机降温，常温的水通过压缩机，吸收热量，水温升高，不能重新用于压缩机降温。只有重新用常温水，放掉这部分水或者使这部分水冷却后再利用。
8、餐吧的配置介绍，综合服务吧台是高铁动车内部重要的一个功能，集餐饮和乘务员服务接待等为一体的设施，配备了话务机方便乘务员与前台或司机长保持沟通，制作了柜体放置乘务员所需要的使用设备以及餐具等，是很重要的组成部分。
9、其他的相关配置设施如二等舱上方小件行李架的配备，座位席次标高铁模拟舱的主要使用功能：
晋城1:1高铁飞机模型厂家,厂家电话后筒体温度是比较重要的，因为它影响齿合或者进料中的固体物输送速度。减速原则在多数挤出机中，螺杆速度的变化是通过调整电机速度实现的，驱动电机通常以大约175rpm的全速转动，这对一个挤出机螺杆来说就太快了。假如以如此快的速度转动，就会产生太多的摩擦热量，就会由于塑料的滞留时间太短而不能制备均匀的、很好搅拌的熔体。典型的减速比率应该是在1：1到2：1之间，阶段既可以用齿轮也可以用滑轮组，但是第二阶段好用齿轮并将螺杆在后一个大齿轮中心。