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具备的功能：高铁模拟舱外形模拟了动车EC01头车地板以上的部分，综合了驾驶舱、一等旅客区域、门区、二等旅客区域、餐饮区、多功能乘务员室、语音播报室等部分。
可实现以下训练功能：
1.熟悉动车内部的各种布局和结构；
2.熟悉动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；
3.熟悉动车一、二等乘客区；
4.熟悉动车行李架及大型行李储藏架；
5.熟悉动车服务吧台区；
6.熟悉动车多功能乘务员教官室；
7.熟悉动车旅客信息系统（列车内）；
8.熟悉动车从播报室传输教学；
9.熟悉动车照明系统控制；
10.熟悉动车广播系统；真空阀不宜选用阀体内衬橡胶、塑料结构。水处理系统的两位切断阀不宜选用衬橡胶材料。典型介质的典型耐蚀合金材料选择：a.硫酸：316L，哈氏合金，2号合金。：铝，钢，C6钢。：哈氏B。：蒙乃尔。醋酸、甲酸：316L、哈氏合金。磷酸：因可镍尔、哈氏合金。尿素：316L。烧碱：蒙乃尔。：哈氏C。j.海水：因可镍尔，316L。到目前为止，的耐腐蚀材料是四氟，称为耐蚀王。
11.熟悉动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；
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高铁模拟舱的使用意义：
高铁模拟舱满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。仪表附件小口径单座调节阀介绍小口径劲单座调节阀可用于控制各种不同压力和温度的流体，阀体呈S流线型的通道,压降损失小,流量大,可调范围广,流量特性精度高,调节阀配用多弹簧式薄膜执行机构,结构紧凑,输出力大。仪表附件小口径单座调节阀特性等百分比特性（对数），等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
语、二等舱车次显示器、各类警示标语、消防器材以及安全锤等，均以真实动车组内部还原仿真配备。
通化1:1高铁飞机模型厂家,公司电话接近开关有两线、三线之分,三线制的有PNP、NPN两种接法,分别对应相应的PLC输入点,比如源型和漏型的输入点。接线时可以根据线的颜色区分,棕色或者红色接电源正极,蓝色接电源负极,黑色接输入信号。性能特点在各类开关中,有一种对接近它物件有感知能力的元件位移传感器。利用位移传感器对接近物体的敏感特性达到控制开关通或断的目的,这就是接近开关。当有物体移向接近开关,并接近到一定距离时,位移传感器才有感知,开关才会动作。