承德1:1高铁飞机模型厂家,公司电话
高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
承德1:1高铁飞机模型厂家,公司电话
车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。超高聚耐磨管的介绍：超高分子量聚(UHMW-PE)被称为塑料，以其为原材料生产的管道具有高耐磨性，被广泛用于电厂的粉煤灰输送、矿山的尾矿及矿粉输送、围海造田的泥沙输送、粮库的粮食输送等等。耐磨性与塑料产品比较，采用同样体积同样时间的喷砂对比试验，PE8体积减小.25，PE1体积减少.15，超高分子量聚管减少.16，其耐磨性是聚的1倍以上，是尼龙的6倍，在塑料中是耐磨性高的。
承德1:1高铁飞机模型厂家,公司电话
2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。板式换热器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换。它与常规的管壳式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代管壳式换热器的趋势。板式换热器的型式主要有框架式（可拆卸式）和钎焊式两大类，板片形式主要有人字形波纹板、水平平直波纹板和瘤形板片三种。1板式换热器的基本结构板式换热器主要由框架和板片两大部分组成。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。ZDJ-5主要适用于高等院校、科研机构、石油化工、制药、药检、冶金等。可做水溶液酸碱滴定、酸非水滴定、沉淀滴定、氧化还原滴定、油品里面酸值滴定、碱值滴定、汽油里的硫醇硫含量滴定。上海雷磁ZDJ-5自动电位滴定仪检修要点如下：开机不亮检查滴定装置与控制单元连接线是否插好或内部连接点有脱线，检查滴定连接线给控制单元的工作电压（5V）或P6高压装置4V（交流）坏。有背光无显示P4插座接触不良，花屏，液晶坏。
承德1:1高铁飞机模型厂家,公司电话