湖州大型高铁飞机模型厂家,学校招生使用
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车头：
1.车头材质：全钢制结构架，1.3MM镀锌铁皮表层蒙皮
2.外部喷涂：层采用防氧化涂层表度工艺整体处理一遍；第二层采用防火涂层封闭处理：第三层和第四层是底漆打底；第五层和第六层是4k高强度装饰面漆；装饰面漆可根据真车涂装进行喷涂，也可根拐甲方要求进行针对性喷涂：Zui后采用防氧化涂层封闭处理。本设备采用电加热方式，温度可调，由风机输送热风至气瓶内部进行干燥。设备配置有电加热器和风机。结构紧凑、安装方便、使用简单，性能可靠，是气瓶内部干燥必不可少的专用设备之一。主要技术参数型号：GZ-1适用气瓶：直径219-426mm长度6-2mm其他范围另请通知设定温度：-1℃总功率：W翻瓶架：2工位工作效率：12只／h外形尺寸：约21111mm气瓶瓶阀校验台气瓶瓶阀校验台是用于检验使用一定期限气瓶瓶阀，按照GB15382要求对气瓶瓶阀进行压力、气密性等检测，该设备结构、合理，测试效率高，是气瓶检测站及瓶阀检测单位的专用设备之一。
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3.车内驾驶台制作：全钢制作，仿高铁驾驶台，按钮按下可点亮，手柄具有阻尼感，可前后换挡。驾驶舱座椅为真皮仿真高铁座椅，包裹性强，舒适度高。
高铁车身制作：这个涂料不是普通的民用有功能的涂料,是要在消毒药水反复冲洗后不影响功能的专用涂料。还有电镀锌钢板背附的石膏板应为加厚的防水石膏板。合金铝板合金铝板(亦称为防锈铝板)也是国内洁净手术室墙、顶建材的常用材料之一。它具有上两种材料的大多数相同属性,价格适中,无功能,材质较软,抗击能力较差。主要优点为重量轻,板材本身防腐效果好,施工便捷、快速、造型较容易,在施工工期时间要求短时,其优势明显。
镀锌板材表面蒙皮
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外部喷涂：层采用防氧化涂层表镀工艺整体处理一遍；第二层采用防火涂层封闭处理：第三层和第四层是底漆打底：第五层和第六层是4k高强度装饰面漆；装饰面漆可根据真车涂装进行喷涂，也可根拐甲方要求进行针对性喷涂：Zui后采用防氧化涂层封闭处理。电源：AC22V15％频率：5Hz5％含水量检测范围：1ppm----1%适用标准：GB/T76-1987《运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)》GB6283-1982《化工产品中水分含量的测定卡尔费休法（通用方法）》SH/T246《轻质石油产品中水含量测定法（电量法）》GB/T11133-1989《液体石油产品中水含量测定方法（卡尔费休法）》GB/T738-1995《表面活性剂含水量的测定（卡尔费休法）》GB167-1989《工业用氟代类中微量水分的测定卡尔费休法》GB167-1989《工业用氟代类中微量水分的测定》GB/T66-23《化学试剂水分测定通用方法卡尔费休法》GB/T835-21《变性燃料乙醇》GB/T3776.1-1983《农药乳化剂水分测定法》GB/T623-1999《工业用丁二烯中微量水分的测定卡尔费休库仑法》可检测物质种类包括：1.汽油，水压油、绝缘油、变压器油、透平油、抗燃油。
一等座：座椅采用1＋1布局，一排座椅不少于2个，采用外形仿真座椅。一般设计为4 座。
二等座：座椅布局采用2＋2布置，不少于4排16个座椅。采用外形仿真座椅，背部配有小桌板。
舱门及两侧车窗：训练舱门位于一等座和二等座之间，采用红外感应电动门，自动关闭和开启。
车厢车窗均采用黑色或者茶青色钢化玻璃按1:1仿真标准设置。热稳定剂对PVC透明度的影响由以下几个因素所决定。稳定剂的折射率热稳定剂与PVC树脂的可见光折射率1.52~1.55相同或近似，则PVC制品透明度就较好，反之则透明度就较低。稳定剂分子(分子团)的线性长度热稳定剂分子(或分子团)线性长度小于可见光波长4~735nm折射光较少，透明度较高，反之透明度较低。热稳定剂在PVC中的溶解度，即相容性所谓相容性系指两种或多种物质混合时的相互亲和力。相容性好即有可能达到分子级分散。
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车头：
1.车头材质：全钢制结构架，1.3MM镀锌铁皮表层蒙皮
2.外部喷涂：层采用防氧化涂层表度工艺整体处理一遍；第二层采用防火涂层封闭处理：第三层和第四层是底漆打底；第五层和第六层是4k高强度装饰面漆；装饰面漆可根据真车涂装进行喷涂，也可根拐甲方要求进行针对性喷涂：Zui后采用防氧化涂层封闭处理。本设备采用电加热方式，温度可调，由风机输送热风至气瓶内部进行干燥。设备配置有电加热器和风机。结构紧凑、安装方便、使用简单，性能可靠，是气瓶内部干燥必不可少的专用设备之一。主要技术参数型号：GZ-1适用气瓶：直径219-426mm长度6-2mm其他范围另请通知设定温度：-1℃总功率：W翻瓶架：2工位工作效率：12只／h外形尺寸：约21111mm气瓶瓶阀校验台气瓶瓶阀校验台是用于检验使用一定期限气瓶瓶阀，按照GB15382要求对气瓶瓶阀进行压力、气密性等检测，该设备结构、合理，测试效率高，是气瓶检测站及瓶阀检测单位的专用设备之一。
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3.车内驾驶台制作：全钢制作，仿高铁驾驶台，按钮按下可点亮，手柄具有阻尼感，可前后换挡。驾驶舱座椅为真皮仿真高铁座椅，包裹性强，舒适度高。
高铁车身制作：这个涂料不是普通的民用有功能的涂料,是要在消毒药水反复冲洗后不影响功能的专用涂料。还有电镀锌钢板背附的石膏板应为加厚的防水石膏板。合金铝板合金铝板(亦称为防锈铝板)也是国内洁净手术室墙、顶建材的常用材料之一。它具有上两种材料的大多数相同属性,价格适中,无功能,材质较软,抗击能力较差。主要优点为重量轻,板材本身防腐效果好,施工便捷、快速、造型较容易,在施工工期时间要求短时,其优势明显。
镀锌板材表面蒙皮
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外部喷涂：层采用防氧化涂层表镀工艺整体处理一遍；第二层采用防火涂层封闭处理：第三层和第四层是底漆打底：第五层和第六层是4k高强度装饰面漆；装饰面漆可根据真车涂装进行喷涂，也可根拐甲方要求进行针对性喷涂：Zui后采用防氧化涂层封闭处理。电源：AC22V15％频率：5Hz5％含水量检测范围：1ppm----1%适用标准：GB/T76-1987《运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)》GB6283-1982《化工产品中水分含量的测定卡尔费休法（通用方法）》SH/T246《轻质石油产品中水含量测定法（电量法）》GB/T11133-1989《液体石油产品中水含量测定方法（卡尔费休法）》GB/T738-1995《表面活性剂含水量的测定（卡尔费休法）》GB167-1989《工业用氟代类中微量水分的测定卡尔费休法》GB167-1989《工业用氟代类中微量水分的测定》GB/T66-23《化学试剂水分测定通用方法卡尔费休法》GB/T835-21《变性燃料乙醇》GB/T3776.1-1983《农药乳化剂水分测定法》GB/T623-1999《工业用丁二烯中微量水分的测定卡尔费休库仑法》可检测物质种类包括：1.汽油，水压油、绝缘油、变压器油、透平油、抗燃油。
一等座：座椅采用1＋1布局，一排座椅不少于2个，采用外形仿真座椅。一般设计为4 座。
二等座：座椅布局采用2＋2布置，不少于4排16个座椅。采用外形仿真座椅，背部配有小桌板。
舱门及两侧车窗：训练舱门位于一等座和二等座之间，采用红外感应电动门，自动关闭和开启。
车厢车窗均采用黑色或者茶青色钢化玻璃按1:1仿真标准设置。热稳定剂对PVC透明度的影响由以下几个因素所决定。稳定剂的折射率热稳定剂与PVC树脂的可见光折射率1.52~1.55相同或近似，则PVC制品透明度就较好，反之则透明度就较低。稳定剂分子(分子团)的线性长度热稳定剂分子(或分子团)线性长度小于可见光波长4~735nm折射光较少，透明度较高，反之透明度较低。热稳定剂在PVC中的溶解度，即相容性所谓相容性系指两种或多种物质混合时的相互亲和力。相容性好即有可能达到分子级分散。
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