丹东高铁飞机教学模拟舱厂家,职业学校定制
具备的功能：高铁模拟舱外形模拟了动车EC01头车地板以上的部分，综合了驾驶舱、一等旅客区域、门区、二等旅客区域、餐饮区、多功能乘务员室、语音播报室等部分。
可实现以下训练功能：
1.熟悉动车内部的各种布局和结构；
2.熟悉动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；
3.熟悉动车一、二等乘客区；
4.熟悉动车行李架及大型行李储藏架；
5.熟悉动车服务吧台区；
6.熟悉动车多功能乘务员教官室；
7.熟悉动车旅客信息系统（列车内）；
8.熟悉动车从播报室传输教学；
9.熟悉动车照明系统控制；
10.熟悉动车广播系统；充砂型（q）外壳内充填细砂颗粒材料，以便在规定使用条件下，外壳内产生的电弧、火焰传播，壳壁或颗粒材料表面的过热温度均不能点燃周围的性混合物。适用于1级和2级危险区域。无火花型(n)在正常运行条件下不产生电弧或火花，也不产生能够点燃周围性合物的高温表面或灼热点，且一般不会发生有点燃作用的故障。主要用于2级危险区域场所，适用范围较广。防爆特殊型（s）其防爆措施在国标规定以外，特别为区或1区设计的防爆电气设备，但必须经有关主管部门认定，并经的鉴定单位检验通过的这一类防爆电气设备。
11.熟悉动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；
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高铁模拟舱的使用意义：
高铁模拟舱满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。国标波纹管闸阀的主要特点：产品结构合理、密封可靠、性能优良、造型美观；密封面堆焊Co基硬质合金、耐磨、耐腐、抗摩擦性能好、使用寿命长；阀杆调质及表面氮化处理，有良好的抗腐和抗摩擦性能；双重密封，性能更可靠；阀杆升降位置指示，更直观；零件材质及法兰、对焊端尺寸可根据实际工况或用户要求合理选配，满足各种工程需要。国标波纹管闸阀适用于公称压力PN1.6～16MPa,工作温度-29～35℃的石油、化工、制药、化肥、电力行业等各种工况的管路上，切断或接通管路介质。
语、二等舱车次显示器、各类警示标语、消防器材以及安全锤等，均以真实动车组内部还原仿真配备。
丹东高铁飞机教学模拟舱厂家,职业学校定制在应用和选择蠕动软管泵的时候，项目工程师和系统设计人员必须充分考虑到软管泵的这种特性并加以规避。脉冲问题的解决：解决蠕动泵工业软管泵的脉冲方法如下：由于排出口脉冲是由液体回吸产生的，我们可以在排出口增加一段软管，这个软管的弹力与工作的泵管相同，那么我们的泵管回吸产生的力量就会被排出端的软管抵消。典型的脉冲缓阻器也可以解决问题，详细的关于脉冲缓阻器的资料请查阅相关文献。关于蠕动软管泵的吸入端脉冲问题作者将另行详细介绍,敬请关注。