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模拟动车模型高铁的转向架技术：转向架的主体由4个车轮、2个车轴和1个钢架组成。转向架的构架如同整个转向架的“骨架”，制动系统和牵引系统安装在构架上。1.车轴技术；高速铁路列车车轴是空心的。空心轴自动化生产线采用控制方式，可自动加载、加工、检测和离线。中心孔偏差小于等于0.1毫米。轮轴加工后，与车轮组装成轮对。2.转向架组件；转向架的组装是制动装置、电机设备和管道的安装。在特殊工艺设备的辅助下，框架安装在两侧。 ，将带有各种部件的构架吊装在轮对上，完成转向架组装。组装好的转向架需要进入综合测试平台进行自动测试，达到标准后等待装车。贵州1:1高铁模型厂家贵州20米高铁模型制作

模拟动车模型配置概述:一种是旧上海的车（电车），一种外形像地铁的车子。等了很久只有区间车，于是我们改去乘529路车，从地图上看21到公园北门，529到公园南门。好不容易等到车，问问司机到不到海之韵公园，司机回答现在再修不能去了。我们只好改去市区的劳动公园。这个公园一半绿化、还有一个足球雕塑广场，边上都是各种游乐项目，1元2元一项，还有索道滑道成人5元，儿童25元。如果每样都玩，价格不菲，我们大概逛了2小时左右，女儿选择性玩了几项，我们就离开了公园。
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。2.动车舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。3.车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。day1：搭乘东航的班机，结果delay，号称因为之前香港的台风。lay了将近4个小时，不过号称要飞2个半小时才可以到达hk，结果比预期提前了半小时。在日上还是照例买了el眼霜套装以及的精华，还有香烟，惊叹真的比hk还要便宜很多。在日上一条七星香烟9元，在香港机场要12元港币，算下来还是pd来得便宜啊。点5到达香港机场。安检、出关总共花了1小时左右，人有点多。本来计划搭乘s1到东涌地铁站的，但是，由于没有找到s1的方位，改成了s56，价格比s1稍微贵几毛，大概2分钟左右到达东涌站。

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2.模拟动车模型车厢座椅布局及配置属性：进峡谷不远，在路的右手边，可以看见鲕粒灰岩，鲕粒灰岩俗称为鱼子石。岩石风化面多呈灰色，鲕粒含量3～5﹪，多者达8～9﹪，这些鱼卵状的小颗粒，是在海水温暖动荡、碳酸质过剩的条件下，沉积物均匀地包裹住悬浮在海水中的小碎粒形成。直径大于2毫米的，称为豆粒灰岩，小于2毫米的称为鲕粒灰岩。紧挨着鲕粒灰岩的是羽状交错层理，主要发育在下寒武统馒头组灰岩中。在这个时期，这里是海滨环境，海水中含有丰富的碳酸盐成分。
1、配 度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247 °座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2、配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。运气还真不错，进去被告知马上会有专业演员表演正版昆剧。于是占了台下靠近的位置坐下，不多时，就迎来演员的演出，剧目是非常有名的昆剧：《牡丹亭-游园》演员不愧为国家一级演员，据说昆剧号称剧中兰花，但看杜十娘那个兰花指拿捏的就很到位，唱腔也很有水准，其实我也不知道啦，只觉得句句讲究，只是从电子屏幕适时打出的字幕得知所唱内容，字字不差。从她们的表情多变惟肖也看得出来功夫深着呢!快结束时我看一句台词，让我深感杜十娘这位古代Zui有名的青楼女子果然才貌双绝不到园林怎知春色如许!当然，我看见更多的，是熙熙攘攘的游人和一间挨着一间的酒馆以及满镇飘香的万三蹄膀。

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