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具备的功能：高铁模拟舱外形模拟了动车EC01头车地板以上的部分，综合了驾驶舱、一等旅客区域、门区、二等旅客区域、餐饮区、多功能乘务员室、语音播报室等部分。
可实现以下训练功能：
1.熟悉动车内部的各种布局和结构；
2.熟悉动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；
3.熟悉动车一、二等乘客区；
4.熟悉动车行李架及大型行李储藏架；
5.熟悉动车服务吧台区；
6.熟悉动车多功能乘务员教官室；
7.熟悉动车旅客信息系统（列车内）；
8.熟悉动车从播报室传输教学；
9.熟悉动车照明系统控制；
10.熟悉动车广播系统；防本篇文章所讨论到问题就是选用洁净室之AHU所应考虑到的问题。对每个工程师或设计师而言，选用洁净室的空调系统大概是复杂的问题之一，因为清净室之空调条件要比平常的空调区间来的复杂且较严格，人都用于、药品制造、精密电子零件制造场等。选用正确的设备是设计者应尽的义务。本篇文章将其分成几个部份作讨论，吾将其作为整理后作成下列报告.就法令而言1.各个国家对清净式的设计条件要求不同，应注意设计时之时令。
11.熟悉动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；
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高铁模拟舱的使用意义：
高铁模拟舱满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。监测可采用在线监测、化学分析、挂片、测厚等方法。第三十三条防腐管理部门应根据实际情况组织编制设备腐蚀监测布点方案和布点图，建立监测台账，及时整理数据，形成系统、完整的监测数据库，分析腐蚀状况、计算腐蚀速率，提出防腐蚀对策。第三十四条针对工艺生产特点，加强对物料中腐蚀性介质含量的监测和分析，建立定期分析制度，严格控制腐蚀性介质的含量。第三十五条应建立硫化氢等关键性腐蚀介质沿工艺流程的分布档案，尤其是对部分用高强钢材料制造且介质中硫化氢含量较高的设备，每月至少进行一次硫化氢含量的采样分析及数据统计。
语、二等舱车次显示器、各类警示标语、消防器材以及安全锤等，均以真实动车组内部还原仿真配备。
武威高铁一比一模型生产厂家,15米价位在技术性能上，要将其他领域的先进技术应用在包装机械上，如机电体化技术，热管技术、远距离遥控技术、自动柔性补偿技术等，使产品技术性能大幅度提高。在产品结构上，应以市场为导向，改变目前以低技术含量为主、低水平竞争的状况，淘汰一批低效高耗、低档次低附加值、劳动密集型的产品，努力开发生产低耗，产销对路的大型成套设备和高新技术产品。在生产制造上，专业化生产已成为趋势，包装机械厂商都十分重视包装机械与整个包装系统的通用能力，一些通用标准件不再由包装机械厂生产，某些特殊的零部件则由高度专用化的生产厂家生产，而真正的包装机械在某种意义上是组装厂。