湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。当电压低于2.7V时呈现欠压指示，隔爆型。小信号切除功用。脉冲输出型工作电压：+12VDC或+24VDC两种（客户定货前必需选定一种供电电源）。信号传输间隔：小于25米。输出信号：方波信号幅值：+12VDC供电幅值大约为1V+24VDC供电幅值大约为2V装置：放大器和涡轮番量传感器衔接为M161.5螺纹，涡轮番量传感器装置完后，把放大器拧到涡轮番量传感器上，用手拧到觉得放大器到底后再把锁紧螺母带紧。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。经过科技攻关、结合开拓、合伙协作和引进技能消化接收国产化等多种方式，使我国仪器仪表行业局部中高档主导产物减少了与进步前辈程度的差距，并构成出产才能。自立开拓的首要产物包罗中小型DCS、现场总线智能仪表、总线式测试系统、汽车专用检测实验设备、超声诊断仪器、微波等离子光谱、新型分散硅敏感元件等，引进技能国产化的首要产物有玻璃管液位计、磁翻柱液位计、磁性液位计、光谱、色谱、扫描电镜、水质剖析仪、专用复合资料等;合伙协作的首要产物有大型DCS、EJ计、电子经纬仪、动均衡实验机、凹凸温实验仪器等。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。设备验收合格后办理移交手续设备开箱验收（或设备安装移交验收单）、设备运转试验记录单由参加验收的各方人员签字后及随设备带来的技术文件，由设备管理部门纳入设备档案管理；随设备的配件、备品，应填写备件入库单，送交设备仓库入库保管。安全管理部门应就安装试验中的安全问题进行建档。设备移交完毕，由设备管理部门签署设备投产通知书，并将副本分别交设备管理部门、使用单位、财务部门、生产管理部门，作为存档、通知开始使用、固定资产管理凭证、考核工程计划的依据.小型烘干机脱水烘干机的产品说明：脱水、烘干同步进行，无水渍及污点出现，可避免工件氧化或生锈，成品光泽度及质量；脱水槽为不锈钢材质，坚固耐用，内蓝可提出，方便工件装取；脱水烘干机设有脚踏式煞车器，使用的安全性；采用自动控制的电源系统，脱水烘干完成或打开不锈钢盖时，自动切断电源，本机采用铸铣底座，重心稳，内外筒采用不锈钢制成，坚固耐用；加热器装配在上面不锈钢盖，直接加热，电源及煞车系统均采自动控制。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。当电压低于2.7V时呈现欠压指示，隔爆型。小信号切除功用。脉冲输出型工作电压：+12VDC或+24VDC两种（客户定货前必需选定一种供电电源）。信号传输间隔：小于25米。输出信号：方波信号幅值：+12VDC供电幅值大约为1V+24VDC供电幅值大约为2V装置：放大器和涡轮番量传感器衔接为M161.5螺纹，涡轮番量传感器装置完后，把放大器拧到涡轮番量传感器上，用手拧到觉得放大器到底后再把锁紧螺母带紧。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。经过科技攻关、结合开拓、合伙协作和引进技能消化接收国产化等多种方式，使我国仪器仪表行业局部中高档主导产物减少了与进步前辈程度的差距，并构成出产才能。自立开拓的首要产物包罗中小型DCS、现场总线智能仪表、总线式测试系统、汽车专用检测实验设备、超声诊断仪器、微波等离子光谱、新型分散硅敏感元件等，引进技能国产化的首要产物有玻璃管液位计、磁翻柱液位计、磁性液位计、光谱、色谱、扫描电镜、水质剖析仪、专用复合资料等;合伙协作的首要产物有大型DCS、EJ计、电子经纬仪、动均衡实验机、凹凸温实验仪器等。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。设备验收合格后办理移交手续设备开箱验收（或设备安装移交验收单）、设备运转试验记录单由参加验收的各方人员签字后及随设备带来的技术文件，由设备管理部门纳入设备档案管理；随设备的配件、备品，应填写备件入库单，送交设备仓库入库保管。安全管理部门应就安装试验中的安全问题进行建档。设备移交完毕，由设备管理部门签署设备投产通知书，并将副本分别交设备管理部门、使用单位、财务部门、生产管理部门，作为存档、通知开始使用、固定资产管理凭证、考核工程计划的依据.小型烘干机脱水烘干机的产品说明：脱水、烘干同步进行，无水渍及污点出现，可避免工件氧化或生锈，成品光泽度及质量；脱水槽为不锈钢材质，坚固耐用，内蓝可提出，方便工件装取；脱水烘干机设有脚踏式煞车器，使用的安全性；采用自动控制的电源系统，脱水烘干完成或打开不锈钢盖时，自动切断电源，本机采用铸铣底座，重心稳，内外筒采用不锈钢制成，坚固耐用；加热器装配在上面不锈钢盖，直接加热，电源及煞车系统均采自动控制。
湘西教学高铁飞机模型厂家,18米费用
展开全文
相关产品
