张家界高铁一比一模型生产厂家,交通学校定制

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具备的功能：高铁模拟舱外形模拟了动车EC01头车地板以上的部分，综合了驾驶舱、一等旅客区域、门区、二等旅客区域、餐饮区、多功能乘务员室、语音播报室等部分。
可实现以下训练功能：
1.熟悉动车内部的各种布局和结构；
2.熟悉动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；
3.熟悉动车一、二等乘客区；
4.熟悉动车行李架及大型行李储藏架；
5.熟悉动车服务吧台区；
6.熟悉动车多功能乘务员教官室；
7.熟悉动车旅客信息系统（列车内）；
8.熟悉动车从播报室传输教学；
9.熟悉动车照明系统控制；
10.熟悉动车广播系统；曲线中可对测量数据量程进行设置，方便查看，曲线还可设置开始时间和时间间隔，方便用户进行任意时间的曲线查看。控功能控制回路通断：登录高权限用户，可以实现对现场断路器实现分合闸控制，查看综保定值，在线修改定值等功能。件报警事件报警：越限报警内容，报警数值，值班人员以及动作类型和时间，同时对各监测点的通讯状态或异常用电进行报警，便于管理人员实时掌握并分析配电运行情况。如下图所示，可以自动记录事件发生的时间和回路名称，以便用户查询，追忆故障原因。
11.熟悉动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；
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高铁模拟舱的使用意义：
高铁模拟舱满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服代表培训等。如果是被应用于排放高温可燃物，给设备的出口处一定要安排好，一般都会与事故储罐连在一起，并且由于介质具有很高的危险性，即使是与储罐连在一起好也要安排好防护设施。在设备存放方面来说，一般的设备是可以在室外防空的，但是也要小心，设备放空口好要比操作人员高出一段距离，一般在应用过程中，人们习惯把这个距离默认为一米以上，同时由于设备的危险性要注意其空口不能朝向易燃的点，否则就可能造成不堪的后果。在设备入口方面来说，当有隔断阀的时候，不能总是将其关闭，要经常保持开放状态，为了防止不良后果发生，避免犯错，好将其铅封。
语、二等舱车次显示器、各类警示标语、消防器材以及安全锤等，均以真实动车组内部还原仿真配备。
张家界高铁一比一模型生产厂家,交通学校定制当然，在所有的故障因素中，客观因素也有一定的比例，在实际运行中有人为的踩踏，工艺挡板卡死，工艺误操作等等原因。维护从现场维护人员的实际经验出发，电动执行机构的维护应根据其不同使用时期而采取不同的重点维护措施，我们通常要做到以下几点。期做润滑电动执行机构的电机和传动部件需要使用润滑油来润滑，而润滑油的粘度又随油温变化。粘度过低，齿轮等传动部件的磨损增大；粘度太高，动作不良。定期加润滑油可以延长其使用寿命。