东莞教学高铁飞机模型厂家,出售诚意价

东莞教学高铁飞机模型厂家,出售诚意价
高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
东莞教学高铁飞机模型厂家,出售诚意价
车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。现将真空系统气路的的流导计算介绍如下。对于真空系统管路的一个元件(包括管道、阀门等)，其入口压力为P1，出口压力为P2，流经元件的气体是Q，实验和理论都证明Q的大小与元件两端的压差P1-P2成正比，即Q=C。比例常数C称为流导，用来表示通过气体的能力。在单位制中，气Q的单位是Pam3／s，P1-P2的单位是Pa，所以流导的单位是m3／s。当压差P1-P2一定时，流导C的值较大，那么流经管路元件的Q就较大。
东莞教学高铁飞机模型厂家,出售诚意价
2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。其次就是风淋室空气过滤器了，应防止被刺破，好是单独用纸条包装。再次就是风淋室风机和线路板以及其他的配件的包装处理问题风淋室的包装问题注意事项:风淋室生产完毕准备装车时先把风淋室内外箱体清洁完,杜绝有其它的污染品附在风淋室上。其次用纸皮将风淋室箱体包信住.尤其是风淋室箱体的角与角之间,适用于长途货运进减少碰撞。之后再将薄胶模重重围住风淋室外包装纸皮,可以有效地减少货运下雨天,避免有水透入。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。由于我国国内阀门制造业水平与水平相比仍有一定差距，好多高参数、高温高压、高磅级的关键阀门原一直依赖进口，为了力促阀门国产化，在下达的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》后，国家有关部门根据国家作出的重大装备国产化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由国家发改委牵头，机械工业联合会和通用机械工业协会一起，部署制订了相关领域重大装备的阀门国产化方案，并多次与有关部门协调，如今阀门国产化在国内阀门行业已形成共识。
东莞教学高铁飞机模型厂家,出售诚意价