楚雄教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用
更新时间:2023-11-04 06:00:00
价格:¥800/台
品牌:牛奔工厂
型号:1:1高铁模拟舱
产地:全国学校供应
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详细介绍
楚雄教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用
1、驾驶室的制作,驾驶室是根据复兴号动车组外形仿真设计,包括驾驶台、无功能的三维仿真指示按钮、操作杆、话务机、驾驶员座椅等。驾驶室整体采用铁艺做框架外部为木板和塑料做装饰,操作台上方配置了三个无显示功能的显示器。
2、商务舱的布置,商务舱段是真实动车组里作为特殊旅客使用的区域,体现在安静舒适、豪华等优点,那么高铁模拟舱也是仿照了动车组商务舱的布局,采用1+2或者是前排1+1,第二排2+2的模式,意在达到一个真实模拟的场景。
楚雄教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用
3、教官广播室的配置简述,高铁模拟舱的广播系统与内话系统用于驾驶员和广播员或乘客之间的语音通信。在驾驶舱和多功能教官室各有一部内部通信模块,用于车内广播和通话。广播具有的优先级语录到站语音播报系统,可自动播放和人工播报配备广播系统 1 套,车头车尾各安装 1 个吸顶音响,通过控制室的麦克风及控制设备运行。
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4、茶水炉的配置,高铁模拟舱内部配备了模拟动车组茶水炉设计,仿真制作无可接水功能,在乘务教学训练中还原旅客接水的一个模拟情景。单级压缩蒸气制冷循环冷凝器:它的作用是将来自压缩机的高温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体,在冷凝过程中,制冷剂蒸气放出热量,故要用水或空气来冷却。不同制冷剂有不同的冷凝压力。普通家用空调器冷凝器里面的制冷剂(R22)压力:标准制冷工况下一般在1819bar左右,过负荷工况下一般在2224bar左右。单级压缩蒸气制冷循环节流机构:普通空调常用的是毛细管,高档的空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时,压力由冷凝压力降到蒸发压力,一部份制冷剂会在节流的过程中闪发成为气体。
5、大件行李架的制作配置是仿真模拟了动车组的旅客用于放置大件行李的功能。
6、卫生间的配置简述,高铁模拟舱内部配备了三维仿真的卫生间,设置有蹲便器和洗手台以及厕所内标识,依旧还原真实动车组旅客使用情景。
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7、二等舱区域为2+2或者2+3布局,采用的座椅为动车组仿真制作,座椅背后带有可以使用的小桌子以及仰卧功能,有些高要求的学校会配备可以模拟动车组真实座椅可带有旋转功能。垂直安装时,阀盖、阀杆应朝外。阀门安装前应做强度和严密性试验。阀门的强度和严密性试验应符合以下规定。阀门的强度试验压力为公称压力的1.5倍;阀门的严密性试验压力为公称压力的1.5倍;试验压力在试验持续时间内应保持不变,且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏;阀门试验持续时间按上表。水泵控制阀、压差旁通平衡阀、紧急关闭阀。CJ/T219-25《水力控制阀》利用水力控制原理,用导管和不同的元件组成不同的控制系统阀门的总称。
8、餐吧的配置介绍,综合服务吧台是高铁动车内部重要的一个功能,集餐饮和乘务员服务接待等为一体的设施,配备了话务机方便乘务员与前台或司机长保持沟通,制作了柜体放置乘务员所需要的使用设备以及餐具等,是很重要的组成部分。
9、其他的相关配置设施如二等舱上方小件行李架的配备,座位席次标高铁模拟舱的主要使用功能:
楚雄教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用高低温试验箱涉及温度控制的试验设备,都需要做保温处理。那么,保温材料的厚度及材质的选择就至关重要了,今天就谈谈保温材料材质的选择问题。工业设备与管道的保温,高低温交变试验箱采用良好的绝热措施与材料,可显著降低生产能耗和成本,改善环境,同时有较好的经济效益。防水性、耐冻融、耐候性、耐冲击、抗风压:做为外墙外保温,其饰面直接与外界环境接触必须抵抗雨水、冻融、冲击和强风等不良因素的侵袭。保温方式选择传热方式的不同而采取相应的方式和材料。
1、驾驶室的制作,驾驶室是根据复兴号动车组外形仿真设计,包括驾驶台、无功能的三维仿真指示按钮、操作杆、话务机、驾驶员座椅等。驾驶室整体采用铁艺做框架外部为木板和塑料做装饰,操作台上方配置了三个无显示功能的显示器。
2、商务舱的布置,商务舱段是真实动车组里作为特殊旅客使用的区域,体现在安静舒适、豪华等优点,那么高铁模拟舱也是仿照了动车组商务舱的布局,采用1+2或者是前排1+1,第二排2+2的模式,意在达到一个真实模拟的场景。
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3、教官广播室的配置简述,高铁模拟舱的广播系统与内话系统用于驾驶员和广播员或乘客之间的语音通信。在驾驶舱和多功能教官室各有一部内部通信模块,用于车内广播和通话。广播具有的优先级语录到站语音播报系统,可自动播放和人工播报配备广播系统 1 套,车头车尾各安装 1 个吸顶音响,通过控制室的麦克风及控制设备运行。
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4、茶水炉的配置,高铁模拟舱内部配备了模拟动车组茶水炉设计,仿真制作无可接水功能,在乘务教学训练中还原旅客接水的一个模拟情景。单级压缩蒸气制冷循环冷凝器:它的作用是将来自压缩机的高温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体,在冷凝过程中,制冷剂蒸气放出热量,故要用水或空气来冷却。不同制冷剂有不同的冷凝压力。普通家用空调器冷凝器里面的制冷剂(R22)压力:标准制冷工况下一般在1819bar左右,过负荷工况下一般在2224bar左右。单级压缩蒸气制冷循环节流机构:普通空调常用的是毛细管,高档的空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时,压力由冷凝压力降到蒸发压力,一部份制冷剂会在节流的过程中闪发成为气体。
5、大件行李架的制作配置是仿真模拟了动车组的旅客用于放置大件行李的功能。
6、卫生间的配置简述,高铁模拟舱内部配备了三维仿真的卫生间,设置有蹲便器和洗手台以及厕所内标识,依旧还原真实动车组旅客使用情景。
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7、二等舱区域为2+2或者2+3布局,采用的座椅为动车组仿真制作,座椅背后带有可以使用的小桌子以及仰卧功能,有些高要求的学校会配备可以模拟动车组真实座椅可带有旋转功能。垂直安装时,阀盖、阀杆应朝外。阀门安装前应做强度和严密性试验。阀门的强度和严密性试验应符合以下规定。阀门的强度试验压力为公称压力的1.5倍;阀门的严密性试验压力为公称压力的1.5倍;试验压力在试验持续时间内应保持不变,且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏;阀门试验持续时间按上表。水泵控制阀、压差旁通平衡阀、紧急关闭阀。CJ/T219-25《水力控制阀》利用水力控制原理,用导管和不同的元件组成不同的控制系统阀门的总称。
8、餐吧的配置介绍,综合服务吧台是高铁动车内部重要的一个功能,集餐饮和乘务员服务接待等为一体的设施,配备了话务机方便乘务员与前台或司机长保持沟通,制作了柜体放置乘务员所需要的使用设备以及餐具等,是很重要的组成部分。
9、其他的相关配置设施如二等舱上方小件行李架的配备,座位席次标高铁模拟舱的主要使用功能:
楚雄教学高铁飞机模型厂家,乘务实训使用高低温试验箱涉及温度控制的试验设备,都需要做保温处理。那么,保温材料的厚度及材质的选择就至关重要了,今天就谈谈保温材料材质的选择问题。工业设备与管道的保温,高低温交变试验箱采用良好的绝热措施与材料,可显著降低生产能耗和成本,改善环境,同时有较好的经济效益。防水性、耐冻融、耐候性、耐冲击、抗风压:做为外墙外保温,其饰面直接与外界环境接触必须抵抗雨水、冻融、冲击和强风等不良因素的侵袭。保温方式选择传热方式的不同而采取相应的方式和材料。
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