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高铁模拟舱是一种用于职业技术学院、职业学院、乘务员学校、旅游学院等使用的以仿真制作的实训模型，也是前几年出现的一种新型的教学设备。设备长度根据学校开设的实训班人数可定制5-30米长度，宽度为3米（2+3为3.2米），高度为2.94米技术指标，主要功能，使用意义，高铁模拟舱的主要组成分为车头、驾驶室、商务舱、一等舱、教官广播室、大件行李架、卫生间、洗手台、茶水炉、旅客进出门、二等经济舱、餐吧等。
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车头和车厢制作技术：
1、模拟舱车体结构为分段式设计、分段安装，外部蒙皮和动车组制作方式差不大，蒙皮采用镀锌板和冷轧钢板相结合使用，其中采用镀锌钢板优点在于耐腐蚀性强，缺点硬度低，在使用过程中容易出现凹凸；采用冷轧钢板优点在于刚性够不易变形，但缺点耐腐蚀性差些。高铁模拟舱的制作步为整体的骨架焊接，覆盖到驾驶舱、舱体侧壁、地板骨架、一等舱段区域、二等舱段以及餐吧；底座长15-30M及以上根据学校的需求尺寸而定，一般采用采用40mm40mm*1.5mm镀锌方管焊接，在焊接、锉修喷涂防锈底漆，铺设多层板，再铺设高铁橡胶地板。来源：南方网28广州旅游展销会将于4月4日至6日在广州锦汉展览中心隆重举行。记者了解到，广东各大旅行社已经摩拳擦掌，研发出系列28年中高端精品线路参展，其中以3－5天的中短途线路为主打产品，美国游等新开发线路也成为推销的亮点。据悉，广州旅游展今年规模再创历史新高，展位数目达6多个，其中境外展位约占3％，主办方更邀请了境内外主要客源市场的旅游买家前来参展及洽谈出入境旅游业务，为参展商揽得更多优质订单创造条件。
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2、驾驶舱骨架根据真实高铁动车的外形仿真制作，骨架由梁框及框板组合成整体，梁框及框板外形通过数模取线，激光切割加工成形。模拟舱侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以保证高铁模拟舱具有足够的强度、承受能力和刚度。即使在冬天，这里依旧有许多令人心头一热的美好事物，去往翠湖公园看红嘴鸥便是其一。每年冬天，成千上万从北方飞来的红嘴鸥在此过冬，它们嬉闹戏水、争抢食饵，为翠湖平添了许多靓丽景色。在这里，你会发现它们一点儿也不怕生，人们给它们喂食，任它们在身边停伫，人与鸥的关系非常亲密。此外，这儿的外国友人也不少，他们往往一待就是很长时间，有些甚至将自己的事业、生活整个儿搬了过来。在这里，你能看到街边有很多外国人开的酒吧、餐厅，外观就透着一股休闲气息。
3、地板骨架由多块骨架螺接装配，每块均采用优质结构钢进行焊接装配，地板骨架与车舱侧壁板采用螺栓连接，以方便组装，地板骨架上铺设1.8CM厚度的木地板，木地板上方再铺设橡胶地板，不仅有一定的承重能力的硬度，橡胶地板也起到了一定的仿真效果。
4、高铁模拟舱的外部喷涂采用汽车专用漆，并且保持长久不变色，模拟舱外部图案根据学校要求喷涂；外部漆料采用符合标准的环保防腐防锈面漆。是国内保存完好且颇具规模的明清建筑群。专家学者考察后认为，龚滩古镇可与世界文化遗产丽江古镇媲美。依山傍水的千年古镇龚滩古镇青石板街青幽如玉，串连全镇，街边是古香古色、临崖高挑的木制吊楼。乌江干流龚滩至万木段，全长6余公里，包括龚滩、清泉两个古镇及乌江一级支流阿蓬江龚滩至大河口段，堪称乌江画廊之精华。江中吊脚楼和青石板街被誉为龚滩古镇Zui的两大奇绝。龚滩吊脚楼从南宋一直修到1963年，已饱经乌江风云，人世沧桑，其经久耐用程度堪与现代建筑媲美。级旅游景区千岛湖旅游攻略千岛湖，位于浙江省淳安县境内，是1959年我国建造的座自行设计、自制设备的大型水力发电站新安江水力发电站而拦坝蓄水形成的人工湖，是国家一级水体。千岛湖景区总面积982平方公里，其中湖区面积573平方公里，因湖内拥有星罗棋布的178个岛屿而得名。另外加拿大渥太华西南2多公里的金斯顿也有名为千岛湖的景区。千岛湖集观光游览、水上体验、文化参与于一体，求知欲强、追求文化素养的朋友在此一定会不虚此行。
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